domingo, 27 de enero de 2013

Capítulo 6

Un inusual técnico en frenos de automóviles 

Por el viaje que vamos a hacer por  la ruta 40, cambié las cubiertas e hice la alineación y el balanceo de las mismas.
Luego de unos días,  comenzó a sentirse  un suave silbido con cada giro de la ruedas. Esto se notaba solo andando por calles silenciosas  y con  la ventanilla abierta. Sospeché que una de las pastillas o bien el disco de freno, tocaba en algún lado, razón  por lo que lo llevé al taller llamado: "Al Freno,  Freno". Soy cliente de ellos desde hace años.
El técnico escuchó mi problema y  efectuó un interrogatorio dirigido al silbido:

A)   Sonoridad (reproducción onomatopéyica del ruido)
1) Intensidad
2) Tono
3) Musicalidad
Es bueno que sepan que en las clases de música de la escuela secundaria (Colegio Roca de Belgrano,  donde también concurría Alex y él bien debe acordarse del aula de música) me dejaban fuera del aula por inservible para esos menesteres)

B)  Luego de esta actuación, que por la cara del técnico, mi performance no fue convincente, enfocó su atención  en la Cinética del ruido  (relación ruido velocidad)
 1) Si cuando iba rápido
 2) Si cuando despacio
 3) En ambas situaciones (respuesta correcta)

C) Características del paso del tiempo (cronoterapia) cuando hacia el zumbido)
1)  Siempre (respuesta correcta)
2)  Intermitentemente
3)  Ocasionalmente

D) Características  físicas de los elementos mordientes (Ruido en relación al accionar la pastilla de freno)
d1) Aumenta
d2) Disminuye
d3) No influye (respuesta correcta)

 E) Características de la termodinámica (ruido en relación a la temperatura del vehículo por efecto de su combustión y/o fricción de metales varios)
1) Ruido en en caliente
2) Ruido en frío
3) Ruido siempre (respuesta correcta del múltiple choice)

F) Fatiga de materiales (Características por envejecimiento, mal uso, material defectuoso de origen)
       1) Cuantos kilómetros tenía el coche recorrido (Sesenta mil kilómetros)
2) Cuando cambié las pastillas delanteras (las cambié a los 40.000 KM)
3) No preguntó sobre las cintas traseras.

G)  Desgaste por uso inadecuado
        1) Si en el estacionamiento nocturno dejaba el freno de mano accionado (no tengo claro cuántas veces lo hago)

H) Pregunta sin motivo aparente para mi nula sabiduría sobre el tema
      ¿Cambió cubiertas recientemente?

Luego de este exhaustivo interrogatorio, que más bien quisiera uno  lo efectuara un médico de guardia,  sobre todo cuando concurre con ruidos más intensos, más agudos, graves y sin intermitencias, efectuó un diagnóstico presuntivo en base al interrogatorio:
- ¡NO SON LO FRENOS!
- Por qué? - Pregunté.  A lo cual contestó:
     - El ruido del freno no se modifica según la velocidad.
En Referencia al punto B
     - Si no se modifica el ruido al apretar el freno, es difícil que sean los frenos 
 En referencia a D:

   -  Los frenos traseros son cintas que no se gastan hasta los 1000.000 kilómetros
     -  Los delanteros son pastillas que por lo menos duran 40.000 kilómetros y usted las cambio hace 20.000 kilómetros.
En Referencia a F)
- Si queda todas noches con el freno de  mano puesto puede empastar las cintas y al usarse cae un polvillo que al tener por donde evacuarse produce un roce que causa un pequeño zumbido que no tiene importancia.
En Referencia a G).

No entendí o no le dí bola a lo que decía de los puntos A; B; C; E y H
Aunque soy consciente que si los médicos no hacemos diagnóstico por interrogatorio las chances del diagnóstico por exámenes complementarios,  se reducen al 10 %. 

Descreí de su terminante diagnóstico y le dije si no tenía algún aparato que midiera los frenos. Dijo:
-  Si usted quiere
Puso las ruedas delanteras del coche sobre unos rodillos y las hizo girar rápidamente, luego lo mismo a las ruedas traseras y dijo:
Al girar no hacen ruido, las pastillas ni los discos tienen  roce.
Bajando mi arrogancia le supliqué:
- En unos días voy a hacer un viaje a la Patagonia ¿Usted no sabrá algo más que de frenos y por ahí me dice lo que puede tener?
- Bueno deje que le dé una vueltita manzana
Con alegría le entregué las llaves.
A los 2 minutos vuelve, baja la ventanilla y me dice:
- Es que le pusieron cubiertas nuevas y no le pusieron grasa al talón entonces,  frota con la llanta y cada vez que pisa el suelo silba por el frote.
 (Este es el punto H del interrogatorio) y agregó como si nada:
- Es la goma delantera izquierda.

Pensé, en estos tiempos que una neumonía se diagnostica por resonancia magnética,  más de un médico quisiera tener ese oído. Como no quería que se entere que soy médico,  le dije algo socarrón:
- Con ese oído podría ser músico.
Aún desconfiando en el diagnóstico, remató la escena con un:
- Si quiere se lo soluciono.
- Si, si –respondí
 Sacó la cubierta, embadurnó el talón de grasa la colocó y me dijo:
- Ya está.
Le pregunte:
- ¿Cuánto es?
- Antes de pagar vaya a probarlo.
Di varias vueltas manzanas con la ventanilla abierta, la radio y el aire apagado y por las calles más silenciosas. Resultó un silencio celestial.

Ya tranquilo porque mi querido Focus se había curado, pude entender  que el  técnico sabía de qué patología se trataba, antes de probar el coche y aún antes de ponerlo en los rodillos. Eso obviamente implica la terapéutica adecuada. Acertó como cuando acertamos los médicos en la primera consulta: en el 90% de los casos por los oídos, el habla,  los ojos,  el tacto y el olfato. Estos en sentido amplio

Volví al taller y le dije:
- ¡Lo felicito! ¿Cuánto le debo?  Me respondió:
- Nada, es una pavada.
- Le debo más de lo que usted cree, así que acepte una propina.
- Bueno.
Le dí  $80, bastante poco. Y me dijo:
- Gracias.
Cuando volvía  pensé “ni siquiera sé cómo se llama”

Esto ocurrió ayer y lo tenía guardado en el fondo del ropero de las cajitas de los recuerdos. Con un mail de Alex,  en cuanto al arreglo de los coches, me afloró este relato. Tampoco lo había analizado mucho más que “ni siquiera se su nombre” cuando en realidad, un desconocido y sencillo hombre me dio una lección sin él saberlo. Sin grandilocuencias y  como lo más natural del mundo. Con toda razón podría haberme dicho (tema de Fito Páez)  “quien dijo que todo está perdido (Marcelo), yo vengo a ofrecerte mi corazón” Pero en su sencillez dijo “no es nada”  que en realidad es todo.
Marcelo

sábado, 26 de enero de 2013

Capítulo 5

Cueva de las manos. Santa Cruz

Gracias por invitarme a participar...aunque espero no desilusionarlos con mi escasa actividad...
Corredor arqueológico Cueva de las Manos
Deseo visitar este sitio arqueològico, éste es mi mòvil!!!
Allà vamos...!
Por la ruta nacional 40 (asfaltada) hacia el sur se realizan 88 kilómetros hasta el empalme con un camino de ripio. Hay que tomarlo hacia la izquierda, se realizan 28 kilómetros hasta el Centro de Interpretación (nuevo acceso).
Abierto todo el año.
Solo puede visitarse junto a un guía.
Se cobra ingreso.
Llevar ropa y calzado cómodos más agua mineral. El área es fría en invierno y calurosa en verano

viernes, 25 de enero de 2013

Capítulo 4

 Equipaje


A más de las herramientas, repuestos y otras cosas para los coches, tenemos que decidir que ropa nos llevamos.


No sabemos hasta donde vamos a llegar una vez que comencemos a remontar la ruta 40 hacia el norte. Pero algo es seguro, vamos a transitar por diversos climas.
En el sur: frío, muy  ventoso y hasta  puede ser,  que encontremos algún lugar con nieve. Pero a medida que subamos,  el clima va a ser caluroso. Norte de Neuquén, Mendoza, San Juan… puede ser muy caluroso.



Por eso tenemos que pensar muy bien en la ropa que llevamos: Camperas de abrigo, rompe-viento, paraguas o capas de lluvia, pullovers, medias y buen calzado, pero también traje de baño y bermudas de verano, cremas para sol, sombreros, etc.



¿Como hacer para llevar de todo y que ocupe poco lugar? No queremos usar portaequipaje pues vamos a zonas de muchísimo viento y el paquete en el techo desestabiliza al vehículo.


También tenemos que llevar juegos: cartas, damas, buracco, libros para leer, mapas, guías y sobre todo la canasta con el mate, termo y galletitas…




Una parada que todos vamos a querer hacer, es ir a ver una colonia de pingüinos. Aparte de Punta Tombo parece que hay otra por las cercanías de Cabo Vírgenes, en Santa Cruz.

Finalmente debemos decidir como haremos El Pozo  (control de gastos comunitarios) y quién lo lleva.

En general lo hacemos rotativo porque es bastante pesado hacerse cargo de pagar todos los gastos y anotar en una libreta para su control.

jueves, 17 de enero de 2013

Capítulo 3


CAJA DE PANDORA CON HISTORIA


 Marce acostumbra a  llevar para los viajes una vieja caja de herramientas.


De ella puede salir cualquier cosa además de herramientas. Pegamentos, alambres, tornillos, bulones, etc. Una vez salió una cerradura de una puerta vieja con llave y todo.


 
Alex lo gasta con las bromas, pero hubo un viaje al sur de Chile, donde él mismo tuvo que recurrir muchas veces a la vieja caja, pues fue bastante accidentado.

Cruce desde el continente a la isla Chiloé. (Chile)

Fue cuando cruzamos desde la isla de Chiloé,  con un transbordador a Chaiten, bien en el sur de Chile. (Viaje que algún día  debo contar, ya que íbamos con todos nuestros hijos, cinco,  que aún eran pequeños).


Grupo completo (año 1987)

Al salir del 2do. transbordador que era muy viejo y lo manejaban a mano por medio de sogas, el coche de Alex, golpeó el tanque de nafta con la rampa  y perdió todo el combustible.


Transbordador manual (Chile)

No había venta de gasolina en ningún lugar cercano. Fue hace muchos años, tal vez ahora haya cambiado. Acampamos a la vera del Río Yelcho. Río sumamente correntoso, si es que los hay. Fue entonces que Alex, utilizó todo lo que Marce traía en su vieja caja.

 Una novedad en aquel momento,  era el pegamento para tanques de nafta, que Marce justamente lo traía. Se utilizó todo lo que había en la caja. Desde entonces, cuando hacemos viajes de este tipo, siempre llevamos la caja, aunque ya está muy gastada, pero va como cábala. Quedó bautizada como la “Caja de Pandora”.

martes, 15 de enero de 2013

Capítulo 2

Comienzan los preparativos

En relidad falta todavía para el viaje, pero hay que ir preparando 
todo, que no es poco. Si bien en este viaje el tema salud es importante, por suerte, en el grupo hay dos médicos y una kinesiologa

 

Además llevaremos un buen botiquín de remedios.  En ese aspecto vamos a ir bien provistos. 
 
En lo que ya nos pusimos de acuerdo, es que la Ruta 40, la tomaremos como punto de inicio en el kilómetro cero, o sea en Cabo Vírgenes.



Pero para ello hay que llegar hasta allí,  que son aprox. 2700 Km por la  ruta 3

FARO DE CABO VIRGENES
Camino que Alex, Moni, Marce y yo,  lo hicimos hace unos años.

Como somos seis pasajeros en dos coches, habrá que ir rotando y cambiando de conductores y de pasajeros.  Aquí va a surgir el primer problema,
porque estoy casi segura que Alex, no va a querer dejar el volante a otros  y a su vez Marce, si maneja otro, mejor. Las  mujeres, aunque  buenas conductoras, no manejaremos.  Así qué tendrán que arreglar entre ellos como rotan. Las paradas acordamos que las definiríamos cuando estemos todos en Buenos Aires y con los mapas en la mesa. De hecho algunos tienen más apuro que otros,  para llegar a Cabo Vírgenes.

Lili preguntó sí la ruta 3 era autopista, como lógicamente sería en Italia.
Parece que se asombró un poco cuando dijimos que no sólo no es autopista,
sino que cruza inmensos desiertos de la Patagonia, donde durante kms y kms  no va a haber señal de celulares. Pero reaccionaron bien y propusieron
comprar un par de Woki-Toki para que durante esos largos tramos, podamos comunicarnos de coche a  coche.


Móni se encargará de la logística: Mate, galletitas,  etc. y yo seré fotógrafa y llevaré un diario de ruta para el blog.
Y luego viene el tema de “El Pozo” y la “Caja de Pandora”

CONTINUARÁ

viernes, 11 de enero de 2013

Capítulo 1

Presentación

En algún momento de 2013 vamos a recorrer la Ruta 40.
Somos seis, tres matrimonios.

A dos de los matrimonios,  nos conocen tal vez de otro blog donde ya hemos contado algunos de los viajes que compartimos juntos. (Gely y Marce – Moni y Alex). Van las siguientes referencias:

VIAJE AL NORTE ARGENTINO (Año  1973)

VIAJE A USHUAIA EN COCHE (Año 1995)

CUBA (Año 2012)

Entre medio de estos,  hubo muchos más viajes. Pero  los aquí mencionados,  son los únicos que están relatados.

El matrimonio que se agrega esta vez,  son unos primos italianos: Pier y Lili

En realidad no sacaremos fotos personales, salvo alguna de perfil  o tal vez  de lejos,  ya que  tenemos: 59, 62, 65, 66, 67 y 68 años, respectivamente. Por eso preferimos privilegiar los paisajes, las rutas, mapas y contar anécdotas de lo que vaya sucediendo.

Este viaje lo comenzamos a plasmar a la vuelta de nuestra aventura en Cuba (3000 Km en coche). En ese momento pensamos que tal vez fuera nuestra última aventura. Ir nosotros mismos manejando y decidiendo el recorrido punto a punto. Luego quizá,  podamos todavía hacer más viajes, pero no de este tipo. La edad y nuestros  huesos no resistirían tantos kilómetros de manejo e imprevistos. Pero en este, todavía nos la jugamos.
Entonces, el contingente ya está presentado: Pier y Lili, Alex  y Moni y Marce y Gely.

Ya estamos preparando los coches. Ahh… vamos a ir en dos vehículos comunes, nada de 4x4. Son los coches que usamos a diario, claro que los acondicionaremos al máximo para evitar eventuales problemas.

CONTINUARÁ